Entretien et réparation de moteurs E-bikes

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Pourquoi changer un moteur quand on peut le réparer ?

Ebike Motor vous propose enfin une solution économique et écologique de qualité pour vos moteurs.

Services aux particuliers et professionnels

Nos prestations

Nous proposons 2 types de prestations :
- Entretien préventif qui consiste au nettoyage et graissage des pièces en rotation ainsi que le contrôle des pièces.
- La réparation qui peut aller du simple changement de roulement (de carter uniquement ou de kit complet suivant l'état du moteur) au changement de roue libre ou de courroie.
Afin d’assurer un service de qualité nous sommes équipés d’un banc d’essai moteur mettant le moteur en situation réelle d’utilisation.

Grille tarifaire des prestations

Prix indiqués en euros TTC (Hors frais de port).

Professionnel merci de nous contacter.

Bosch

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Entretien complet moteur Bosch Gen 1

269€

Changement carter moteur droit Bosch Gen 2

299€

Entretien roulement d'axe primaire et secondaire moteur Bosch Gen 2

229€

Entretien complet sans changement de carter moteur Bosch Gen 2

339€

Entretien complet moteur Bosch Gen 3

269€

Changement roulement carter droit Bosch Gen 4

179€

Changement bague teflon axe secondaire Bosch Gen 4

189€
Nettoyage + graissage moteur inclus

Changement roulement carter droit et gauche Bosch Gen 4

239€

Changement roulement carter droit et gauche + roue libre Bosch Gen 4

339€

Entretien complet moteur Bosch Gen 4

399€

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Changement courroie moteur Brose alu (1*)

189€

Entretien complet sans courroie moteur Brose alu

389€

Entretien complet + courroie moteur Brose alu (2*)

429€

Changement courroie moteur Brose magnésium (1*)

239€

Entretien complet sans courroie moteur Brose magnésium

389€

Entretien complet + courroie moteur Brose magnésium (2*)

479€

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Entretien complet Giant Syncdrive Core

289€

Entretien complet Giant Syncdrive Sport

299€

Entretien complet Giant Syncdrive Pro

299€

Changement roulement carter droit et gauche + roue libre Giant Syncdrive Pro2

269€

Entretien complet Giant Syncdrive Pro²

339€
Pro² = Pro series

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Entretien complet Rocky Mountain Dyname 3.0 et 4.0

299€

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Entretien axe primaire Shimano E5000

209€

Entretien complet Shimano E5000

249€

Entretien complet Shimano E6002

299€

Entretien complet Shimano E8000

339€

Diagnostic simple sans intervention

60€
Test sur banc d'essai dans la mesure du possible (Si entretien ou réparation diagnostic non facturé)

Forfait nettoyage + graissage moteur

120€

Entretien complet Yamaha PWX

169€

Entretien complet Yamaha PW et PW-SE

289€

(1*) : Tarif comprenant la main d’œuvre + pièce (courroie)

(2*) Tarif comprenant la main d’œuvre + pièces (courroie) + kit roulement complet

L’ensemble de nos prestations est garantie 6 mois (pièces et main d’oeuvre). Nous n’intervenons pas sur la partie électrique du moteur. Aucune réclamation ne pourra être portée la dessus.

Équipe EBIKE-MOTOR - Réparation moteurs vélos électriques
À propos

15 ans d'expérience dans le monde du vélo

Passionnés de vélo depuis notre plus jeune âge, nous avons une expertise dans le domaine du cycle depuis plus de 15 ans accompagné et d’une expertise industrielle. Ces différentes qualités nous permettent de mettre à votre service des prestations de qualité pour l’entretien et la réparation des moteurs ebikes.

Johan et Youenn, E-bike Motor

Le contexte

Le milieu du vélo étant en constante évolution et les vélos de plus en plus technique, ils méritent une attention particulière. C'est le cas des moteurs e-bikes qui sont des éléments essentiels et pourtant souvent négligés dans le plan d'entretien du vélo.
 
Ce sont des éléments mécaniques composés de pièces en mouvement (axe, pignon, roulement, courroie…). Afin d’assurer une bonne durée de vie et un bon fonctionnement de ce dernier, un entretien est nécessaire.
 

À ce jour, le constat est assez simple : les moteurs sont changés en garantie s’ils ont 2 ans maximum. Une fois ce délai dépassé il n’existe pas de réparation possible (ou très peu). La question de l’entretien est d’ailleurs sans réponse de la part des marques…

À la suite de ce constat nous proposons une solution d’entretien des moteurs et de réparation afin d’offrir une solution alternative à l’achat d’un moteur neuf. Cette solution est bien plus intéressante financièrement et également écologiquement.

Pourquoi jeter quand on peut réparer ? Afin d’assurer un service de qualité nous sommes équipés d’un banc d’essai moteur mettant le moteur en situation réelle d’utilisation. Le moteur est testé à sa réception dans nos locaux et après entretien ou réparation.

Différents niveaux d'entretien

Nous vous proposons différentes prestations pour l’entretien et le maintien de votre moteur de vélo à assistance électrique dans son meilleur état de fonctionnement.

Entretien préventif

Ouverture du moteur, nettoyage et contrôle des pièces internes puis graissage des pièces mécaniques suivi d’un passage sur banc d’essai afin de contrôler l’ensemble.

Entretien curatif

Ouverture du moteur, recherche des pièces défectueuses puis remplacement de celle-ci, graissage des pièces mécaniques suivi d’un passage sur banc d’essai afin de contrôler la correction du problème initiale.

Entretien complet

Ouverture du moteur, changement du kit roulement (et ou de la courroie), graissage des pièces mécaniques suivi d’un passage sur banc d’essai afin de contrôler l’ensemble.

Nos clients témoignent

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